Cambiar dirección decoder con MS
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Hola a todos
He colocado un decoder Uhlenbrock 76320, que viene de origen con la dirección 3, quiero cambiarla con la MS de Marklin, ¿como se puede hacer?, si se puede.
Muchas gracias, saludos
José Maria
Hola.
Si lo buscas en otros hilos anteriores lo encontrarás con facilidad.
Tienes que meter en la lista de locomotoras activas la referencia 36330 para engañar a la MS.
luego pones la locomotora en la vía y la llamas desde la MS.
Una vez que la tengas ya en pantalla, entras en el menú EDIT LOK y sigue el procedimiento de PROG LOK hasta el final, esperate a que PROG se apague cuando le des al botón rojo (no al botón lok)en la pregunta PROG?.
Si necesitas mas ayuda dilo y te buscare el hilo en que está todo el procedimiento.
S2 de J.A.
Hola.
Si lo buscas en otros hilos anteriores lo encontrarás con facilidad.
Tienes que meter en la lista de locomotoras activas la referencia 36330 para engañar a la MS.
luego pones la locomotora en la vía y la llamas desde la MS.
Una vez que la tengas ya en pantalla, entras en el menú EDIT LOK y sigue el procedimiento de PROG LOK hasta el final, esperate a que PROG se apague cuando le des al botón rojo (no al botón lok)en la pregunta PROG?.
Si necesitas mas ayuda dilo y te buscare el hilo en que está todo el procedimiento.
http://www.railwaymania.com/forumthread.asp?ch=4&th=241083&p=7
S2 de J.A.
Märkos, el cambio de direcciones con la MS para decoder UHL (al menos el 76320) no es como con los decoder M* ni LoPi (vamos, que no es "tan" facil).
En un post de hace un año aproximadamente describí punto por punto el procedimiento para hacerlo (que es algo complicado). He estado buscando ese hilo, pero me ha sido imposible encontrarlo.
Voy a seguir buscando a ver si suena la flauta (era un tocho y no tengo ganas de volverlo a escribir). Bien es cierto que en su momento nadie respondió al mensaje a pesar de que es una pregunta recurrente en este foro.
Hola a todos
Primeramente muchas gracias por vuestras respuestas.
Os pido disculpas, pero intenté a traves de "buscar mensajes" encontrar sobre esto, pero no lo encontre, posiblemente no lo vi, volvere a seguir buscando.
Con respecto a lo de engañar a la MS con la maquina de referencia 36330 lo he hecho, al igual que lo he realizado en otras ocasiones con decoders TAMS (referencia 29750) o Lokpilot (referencia 36850), pero en esta ocasión no me funciona.
Por cierto Marcos, aunque este no es el de este tema, cambie los enganches al pato de Electrotren y sigo teniendo problemas, que opinas abrimos otro hilo o continuamos con aquel.
Muchas gracias, saludos
José Maria
Pues es que yo programo con la IB o con el lokmause II y no he tenido problemas con ese decoder, tengo solo uno pero lo pude programar con la IB en modo CV.
Con respecto al pato, he tenido un problema con el que tenemos en el Burgo de Osma, se salia en las curvas a pesar del enganche Marklin corto, lo solucionamos enderezando la ballestilla de plástico del carro que va entre los dos primeros coches, estaba doblado y no dejaba que el tren recuperase la linealidad en las curvas.
Podría ser lo mismo.
S2 de J.A.
hola a todos
markos, creo que te refieres a unas pequeñas varillitas que salen de la caja rodamientos de los bogies comunes a lo dos vagones, yo las veo bien, no obstante la he torcido un pelin para dentro, pero en la curva que me forma un cruce desvío me descarrila. el vagón de unión con la maquina falsa.
he revisado el resto de es y no veo (ojo con mi vista) nada anormal.
si piensas alguna cosa mas que deba revisar, te agradeceria me lo indicases.
muchas gracias.
saludos
josé maria
Hola.
Son esas piezas que se colocan a los lados de la pieza interior de la unión entre coches, deben estar perfectamente rectas y la "C" con la que se sujetan a las columnas de la pieza debe estar bien colocada, observa que en el pendular y en el pato llevan forma y deben encajar perfectamente en su sitio, si no encajan se quedan torcidas, en el talgo III se pueden poner al revés porque no llevan posición, pero en estos no.
S2 de J.A.
Volviendo al tema original del hilo y aprovechando que hoy me he entretenido en afinar una BR01 de Fleischmann que he pasado a 3C:
para entrar en el modo programación del decoder:
1-Selecciona en la MS la dirección de la locomotora cuyo decoder quieres modificar.
2-Enciende las luces.
3-Aprieta el botón de cambio de sentido 5 veces seguidas. Las luces parpadearán lentamente. Ya estás en "modo programación".
Para seleccionar la CV a modificar:
1-Edita una locomotora entrada en la MS de tal modo que su dirección sea la CV que quieres cambiar (ej. la dirección 1 si quieres cambiar la CV1).
2-Confirma el valor con el botón de cambio de sentido: las luces parpadearán rápidamente. La locomotora ya "sabe" qué CV quieres modificar.
Para seleccional el valor que quieres asignar a la CV:
1-Edita una locomotora entrada en la MS de tal modo que su dirección sea el valor que quieres asignar a la CV anteriormente seleccionada.
2-Confirma el valor con el botón de cambio de sentido: las luces parpadearán lentamente y el valor de la CV se habrá modificado.
Si quieres cambiar más CVs, repite los pasos correspondientes a selección y asignación de valor de las CVs.
Para salir del modo programación, pulsa el botón "STOP".
Es un resumen pero creo que es suficiente (en el otro hilo que no he encontrado, hará cosa de 1 año, lo expliqué con todo lujo de detalles pero sinceramente fue un tocho tan pesado de escribir que se me hace pesado repetirlo...prueba con la explicación y si te atascas en algún paso, pregunta, que para eso estamos.
Saludos.
Hola a todos
Muchas gracias BrakePad, por tus excelentes instrucciones, por fin lo he conseguido, ya tiene nueva dirección.
He copiado tus instrucciones a un documento word y hay queda para posteriores necesidades.
El elemento en cuestión se trata del ABJ, que me regalaron, pero era de c.c. el cual trasforme y le coloque el susodicho decoder, la verdad es que me rueda bien, pero no alcanza gran velocidad (aunque puede que pasando de real a escala sea la logica), he intentado reprogramar la velocidad maxima (CV5) ponerla al maximo (63), pero despues de hacerlo sigue igual (en las instrucciones del dice que viene de fabrica en este valor), con lo cual opino que no puede andar mas, ¿estoy en lo cierto?.
Con respecto al pato, muchas gracias Markos pero lo miro y remiro y no veo nada que me parezca anormal, seguiré inspeccionando a ver si sale el defecto.
Saludos a todos, en especial a BrakePad y a Markos por vuestro interes.
José Maria