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Imágenes
La estación principal de Altburg (edificio Bonn de Kibri). La vía es Peco y los motores de los desvíos están ocultos.
La ciudad de Altburg. La ciudad dispone de un tranvía que fue reemplazado por un modelo Roco debido al pobre resultado del modelo Lima anterior.
La zona de mantenimiento de locomotoras de la estación de Altburg con una placa giratoria y su correspondiente edificio (todo de Fleischmann). El decorado de la parte trasera es de MZZ.
El pueblo de Altbach, situado en la parte más alta de la maqueta. El decorado de fondo procede del catálogo de Vollmer.
El viaducto de Altbach está hecho con piezas de Faller. El castillo y el pueblo que podemos observar al fondo están recortados de varios catálogos.
El unidad automotriz diesel DR VT18 de Kato. El viaducto es de Faller igual que el puente de doble vía en la parte posterior.
Esta escena está presidida por el puente Bietschtal (BLS) de Faller. Esta vía baja hasta el viaducto de Altbach. Esta línea baja al nivel más bajo a través de una rampa helicoidal de 2 vueltas y media y el puente de la parte inferior de la fotografía. El puente de la parte superior es de Kibri.
Este tren cremallera (parte superior) usa el sistema Fleischmann con vía Atlas código 100. Los coches OBB son de Klein Modellbahn. El automotor panorámico DB para viajes turísticos es de Fleischmann.
El puente superior procede del catálogo de Marklin con catenaria Sommerfeldt y el puente inferior es de Pola. La línea HOe usa vía Roco.
En la estación de Kottenforst espera para partir un convoy especial de la vendimia!. Kottenforst también es la estación base del tren cremallera.
